潮新闻客户端 通讯员 周蕊 记者 张帆
浙江省交通集团供图
一顶“太阳帽”减排的效果胜过十万棵树。
4月22日，全球迎来第55个世界地球日，今年的主题是“我们的能量，我们的星球”，呼吁加速可再生能源转型，共同应对气候危机。在杭州，一座以“绿色基因”为底色的交通枢纽——杭州西站，正以超预期的低碳减排成果回应这一主题。
作为“轨道上的长三角”重要节点工程，由浙江交通集团牵头投资建设的杭州西站从规划之初便将“绿色基因”融入血脉。其屋顶光伏项目铺设面积达1.5万平方米，装机容量3兆瓦，覆盖站房屋面四个象限，宛如一顶高效发电的“太阳帽”。这顶“太阳帽”投产两年多以来，累计发电量达697.656万度，减少二氧化碳排放2332.18吨，远超年均231万度的预期目标，仅2024年，发电量便达288.672万度，减少二氧化碳排放964.99吨，减排相当于种植12.7万棵树，已成为交通领域绿色转型的标杆。
这一成果得益于多项技术创新。杭州西站结合智慧管理系统实时监控发电状态，精准分析数据并预警故障，确保稳定运行；项目采用“自发自用、余电上网”模式，96.9%的发电量优先供给站内空调、照明、电梯等设施，实现能源高比例自消纳。同时，采用交能融合模式，通过分布式光伏与充电桩、智慧管理系统协同，构建交通与能源互补的一体化体系，为同类项目提供了可复制的样板。
浙江省交通集团供图
杭州西站的低碳实践不仅体现在发电端，更贯穿于建筑设计与运营细节之中。在站内的“云厅”候车大厅，通过“分区照明”系统，将自然光与人造光动态结合，可降低30%以上照明能耗，营造“云端”般舒适光环境。屋顶铺设的5.6万平方米辐射制冷膜是专属杭州西站的“蓝色盔甲”，可反射90%的太阳辐射热量，降低空调能耗，实现年综合节能率35%-45%，电力削峰比达60%。
杭州西站的绿色技术不仅减少了碳排放，更带来多重效益。经济效益方面，年均节约标准煤800余吨，降低车站运营成本，同时余电上网创造收益；生态价值方面，累计减排二氧化碳2332.18吨，相当于种植12.7万棵树木，助力全省能源结构低碳转型；目前，杭州西站已获国家绿色建筑三星级认证（最高等级），其“站城融合”设计、自然通风采光的“云谷”空间，均成为绿色建筑的典范。同时，作为全国首个铁路企业全生命周期开发的光伏项目，其模式已推广至多个交通枢纽，推动“双碳”目标落地。
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