长城网·冀云客户端记者 孟维仑 韩晓寒
向海图强看河北，远洋巨龙开新篇。从借船出海到造船出海，9月29日，我在青岛北海造船厂带大家见证一个“大块头”的诞生。
双燃料、超大型，渤海远洋4艘新一代GuaibaMax32.5万吨矿砂船开工建造。
说它是“巨人”，不光是吨位大，更是智商高、胃口“绿”。它们可是“混动界”的顶流！吃的是甲醇，吐的是清水，面向未来能实现零碳航行！
说它智商高，是身披双船级（中国船级社CCS、挪威船级社DNV），心怀多燃料（预设LNG液化天然气/氨燃料可改装功能），未来燃料怎么变，它都能轻松应变！
风力转子来省油，高压岸电零排放，这一身绿色科技buff，可是直接拉满！
它还是位“省钱高手”，以前的船是油老虎，咱们的船是“省油大师”。相同航速，功率直降7.2%，一天就能省下一辆重型货车（5吨）的油！
它的货舱大到能装下……22万立方米的矿石！啥概念？比上一代多出的空间，差不多能再塞进一艘万吨巨轮！
这不仅是一次造船，更是为河北打造“海运中坚”注入“航运硬核”，填补了河北超大型低碳远洋矿砂船的运力空白！
从2022年揭牌成立，到如今可控运力冲进全国前四，渤海远洋正是我们河北“向海图强”战略最生动的展示！
一艘新船，一个使命；四艘齐建，一片蓝图！
不久后，这四艘绿色巨轮就将驶入港口，把河北的产业需求对接全球。今天我们在这里见证的不光是一艘船的起点，更是一个海运强国的未来。