在中国，车辆的强制报废年限主要依据《机动车强制报废标准规定》。以下是一些关键点：
小型、微型非营运载客汽车（私家车）
一般情况下没有固定报废年限，但行驶里程达到60万公里时，需要进行安全性能检测，满足安全标准的可以申请延缓报废，但最长不超过15年。
车龄超过15年后，需要每6个月检查一次，检验不合格的，将强制报废。
营运载客汽车
小型营运车辆报废年限通常为8年，中型以上营运车为10年。
达到60万公里后需要进行强制报废。
大型货车、大型客车
营运货车报废年限为15年，非营运货车为13年。
满60万公里需强制报废。
挂车和其他特殊用途车辆
规定各异，具体请参考当地交通管理部门规定。
新能源汽车
国家政策鼓励更新换代，没有明确的强制报废年限，但电池等关键部件的使用寿命会对车辆整体性能产生影响。
特殊情况
如出租车、公交车等营运车辆，有专门的报废年限规定，通常为8年或更短。
建议
私家车：如果行驶里程未达到60万公里，且车况良好，可以继续使用。超过15年后，需每6个月进行一次检验，以确保安全。
营运车辆：根据车型和使用性质，报废年限通常为8年或10年，达到60万公里后必须强制报废。
新能源汽车：虽然政策上没有明确的强制报废年限，但建议定期检查电池等关键部件，确保车辆安全性能。
请根据具体情况遵循当地交通管理部门的规定，确保车辆合法合规使用。